西安公交608路司机集体休息
今天已经是集体休息的第十天了，这种事关民生的新闻为什么没有跟进了？几乎是可以预想到的，西安和陕西本地媒体全部缺位——号称以民生为本的华商网呢？号称打造“公信力、影响力、创造力”的张富汉呢？
608路的司机们集体休息了么？没有吧…肯定是幻觉，绝对是…和谐社会里怎会出现这样的事情呢？
但是事实，直到今天晚上，我还是没看到那种熟悉的608的双层大巴车，只能看到由其他线路的司机开来的单层的普通608车了。
问题一：公交是西安市公务行政机构为市民提供的公众性的社会服务，何时敞开了口子，引入了“陕西仟龙工贸有限责任公司”这样的机构开始经营公交线路？在“国家统管公共服务”的前提下，这家公司是如何得到线路经营权的？
问题二：这家公司之前也出现过类似的问题（见文后新闻链接），2008年的这次集体休息，既然是“部分极少数司机闹事”（仟龙公司某高官语），那么为什么导致了整条线路停运呢？
问题三：除了608路，西安还有多少类似的外包经营出去的公交线路，那些线路的司机们的“三金”等保障都得到落实了么？
问题四：608停运之后，公交公司和仟龙公司如何协调解决问题的，公交公司有没有可能借机收回部分线路外包公司的线路经营权？
问题五：面向社会民众的“公共服务产品 ”如何面对“商业价值和市场需求”之间的矛盾？
层层密云，西安乃至陕西的媒体们集体失语了…
其实，从去年开始，在《华商报 》以及华商论坛中，已经出现了与608所属仟龙公司不利的新闻和舆论，这是不是一种山雨欲来的暗哨呢？
相关链接：华商网友对此文的评论>>
608路公交未经批准用自制“乳白色油品”(多图)
608路公交花巨资引进日本设备却未得核心技术
西安608路公交车快要歇业了
不能刷公交IC卡的公交车请退出西安公交舞台！
相关新闻报道：
 华商报 |
替班司机向乘客问路(图) |
 华商报 |
“608”停运公司被停业(图) |
只因司机三金未上账608路集体停运市民吃苦头
西部网 -
随后记者一路向南找到了608路终点调度站，这里的工作人员告诉记者所有的车辆都停放在停车场。 记者赶到位于西安锦业路的608路停车场，看见这里停有很多辆608路公交车，今天在这里没有上班的司机有近四十人，其中一个司机告诉了记者停运的理由。 608路司机：我们的三 …
汗……再一次印证了我的乌鸦嘴……我娘来的那到，打车去大兴，路上突然说了句：“如果公交司机全部罢工会怎么样？”
之前还有好几次乌鸦嘴事件：乌鸦嘴的故事
608路从火车站（人口集散地）通往高新技术开发区，可谓非常重要的关键线路，然而政府却把它没有用好：私人线路加上人多车少管理混乱（竟然有人蹲点收钱，往车上硬塞人，不知道全国还有哪个城市通往高新技术开发区、软件园的车辆是这个样子？还经常罢工闹乱子、有车停在路边就是不拉人，一心只顾着赚钱！！！），强烈建议政府收回线路，好好整顿一下。公交车就不会超载吗？